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Los solares de ‘El Carme’ y el orden social: análisis socio-espacial de los vacíos urbanos

UPCommons - dv., 09/29/2017 - 18:22
Los solares de ‘El Carme’ y el orden social: análisis socio-espacial de los vacíos urbanos Porta Lledó, Alma; Caballero Ferrándiz, Javier La presente investigación trata de avanzar en la comprensión de la relación entre el espacio y lo social, sujetos-objetos clave de investigación en Sociología y Urbanismo. Con tal de profundizar y ampliar el debate, se centra en el problema sociológico por antonomasia: el orden social, y en cómo este se interrelaciona con los ‘vacíos urbanos’. Se trata la cuestión de los ‘vacíos urbanos’ en relación con los conceptos de ‘solar’ y ‘descampado’ y se reflexiona sobre estos espacios como puntos paradigmáticos y estratégicos por los que discurren usos, prácticas y apropiaciones diversas que producen y reproducen, situadamente, el orden y el espacio social. El análisis se centra en los vacíos urbanos del barrio de ‘El Carme’, Valencia. La metodología propuesta consta de la elaboración de una cartografía de los vacíos urbanos en el presente y su comparación en el tiempo, además de la etnografía focalizada en los vacíos urbanos.; The present research tries to advance in the understanding of the relation between spatiality and sociability, key subjects-objects of investigation in Sociology and Urbanism. In order to deepen and broaden the debate, it focuses on the sociological problem par excellence: the social order, and how it interrelates with the ‘empty spaces’. The issue of ‘empty spaces’ is dealt with in relation to the concepts of 'solar' and 'urban wastelands', and these spaces are considered as paradigmatic and strategic points by which diverse uses, practices and appropriations produce and reproduce order and social space. The analysis focuses on the empty spaces of the district of ‘El Carme’, Valencia. The proposed methodology consists of a mapping of urban voids in the present and their comparison over time, in addition to the focused ethnography on empty spaces.
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''Estudi de la producció de diversos tipus de peces en una línia de banys amb transport per grua''

UPCommons - dv., 09/29/2017 - 18:20
''Estudi de la producció de diversos tipus de peces en una línia de banys amb transport per grua'' Moragues Escalona, Eva L'objectiu d'aquest treball és programar un algorisme que permeti trobar la solució més òptima possible per a una seqüència de peces i la programació dels moviments necessaris que ha de realitzar un pont-grua per transportar les peces al llarg d'una línia de producció, composta per un conjunt de banys.
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¿Espacio de consumo o consumo del espacio? El caso de Palo Alto Market, Barcelona

UPCommons - dv., 09/29/2017 - 18:03
¿Espacio de consumo o consumo del espacio? El caso de Palo Alto Market, Barcelona Mansilla, José A Las ciudades han pasado de ser el escenario privilegiado para la reproducción social, a convertirse en verdaderos espacios de y para el consumo. Las políticas neoliberales han empujado a ciudades como Barcelona a dejar atrás su pasado industrial y abrazar un proceso de terciarización que supone una potente metamorfosis local, no solo en su carácter productivo, sino también en su entramado urbano. Los antiguos mercados de abasto, así como otros de nueva creación, se muestran como auténticos epicentros de estas prácticas mercantilizadas, deviniendo centros de consumo y de ocio. Palo Alto Market, en el barrio barcelonés del Poblenou, se caracteriza por su apuesta por la sofisticación, así como por su inigualable emplazamiento. Sin embargo, tras una apariencia cargada de potentes recursos simbólicos que lo hacen único en la ciudad, podrían esconderse prácticas y relaciones de dominación, además de actuar como vanguardia en las transformaciones socio-espaciales de su entorno más inmediato.; Cities have gone from being the privileged scenario for social reproduction, to become spaces of and for consumption per excellence. Neoliberal policies have been pushing cities like Barcelona to leave behind its industrial past and embrace a process of terciarization, which has generated a potent local metamorphosis, not only in its productive nature, but also in its urban fabric. The ancient food markets and other newly created are shown as real epicentres of these commodified practices, becoming centres of consumption and leisure. Palo Alto Market, in the Barcelona’s neighbourhood of Poblenou, is characterized by its commitment to sophistication, as well as its great setting. However, the powerful symbolic resources that make it unique in the city could hide practices and relationships permeated by domination. Furthermore, Palo Alto Market could be acting as a vanguard in the socio-spatial transformations that its immediate surroundings are witnessing.
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Silicon nitride layers for DopLa-IBC solar cells

UPCommons - dc., 09/27/2017 - 19:45
Silicon nitride layers for DopLa-IBC solar cells Méndez Puertas, Jesús A.; Martín García, Isidro; López Rodríguez, Gema; Ortega Villasclaras, Pablo Rafael; Orpella García, Alberto; Alcubilla González, Ramón In this work, we report on the development of silicon nitride (SiNx) layers to be applied to crystalline silicon high-efficiency solar cells. In particular, our research group has developed the concept of Doped by Laser (DopLa) solar cells where the highly doped regions are based on laser processed dielectric films. This concept has been recently applied to Interdigitated Back-Contacted (IBC) solar cells where some limitations associated to silicon carbide films arisen. The objective is to replace these films by SiNx layers on both the rear and front surface. Focusing on the rear surface, we have determined a SiNx layer that could be etched by conventional wet processes avoiding the plasma etching used in our current devices that degrades their surface passivation. On the other hand, for the front surface we found deposition conditions of SiNx films more transparent than their SiCx counterparts and that could stand the subsequent cleaning procedures included in the solar cell fabrication process. A gain in short-circuit current of 0.1 mA/cm2 is expected.
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Interdigitated back contacted c-Si(p) solar cells with photovoltaic efficiencies beyond 22%

UPCommons - dc., 09/27/2017 - 19:42
Interdigitated back contacted c-Si(p) solar cells with photovoltaic efficiencies beyond 22% Calle Prado, Eric; Ortega Villasclaras, Pablo Rafael; López Rodríguez, Gema; Martín García, Isidro; Carrió, David; Masmitjà Rusiñol, Gerard; Voz Sánchez, Cristóbal; Orpella García, Alberto; Puigdollers i González, Joaquim; Alcubilla González, Ramón In this work we show a baseline fabrication process of interdigitated back contacted IBC c-Si(p) solar cells, which combines conventional diffusion oven stages to define base p+ and emitter n+/n++ regions at the back side, with outstanding front surface passivation using atomic layer deposited Al2O3 films over random pyramids surfaces. Cells include a selective phosphorous n++ emitter in order to improve contact resistance and simultaneously reduce recombination current density. Fabricated devices reach efficiencies up to 22.2% (AM1.5G 1 kW/m2, T=25°C). This value is so far the highest efficiency reported by any Spanish institution using silicon substrates. 3D simulations envisage efficiencies beyond 24% introducing little changes in the fabrication process.
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Improving a nozzle tip with a guard ring for an electrospray system

UPCommons - dc., 09/27/2017 - 19:33
Improving a nozzle tip with a guard ring for an electrospray system Veliz Noboa, Bremnen Marino; Bermejo Broto, Sandra; Castañer Muñoz, Luis María The Electrospray technique allows the formation of small droplets from aqueous solutions that may contain nanoparticles of different materials in suspension, leading to the deposition of layers of the nanoparticles. The geometry of the nozzle and the electric field lines from the tip to substrate are key parameters to concentrate the jet of nanodroplets to enhance the deposition control. This work examines the introduction and effect of a guard ring placed at a specific distance from the nozzle. We have been able to make observations with a CCD camera of the fast formation of the Taylor cone with a long elongated jet of deionized water when both the guard ring and substrate are connected to ground. Main results show that the guard ring allows to concentrate the spray jet, reduces the voltage required to shape the cone and reduce the dispersion of the deposit.
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Millora del procés comercial i logístic d'una empresa a partir d'un sistema de Mobility Sales

UPCommons - dc., 09/27/2017 - 19:15
Millora del procés comercial i logístic d'una empresa a partir d'un sistema de Mobility Sales Bonilla Garrido, Alexandre Disseny, planificació i implementació d'una aplicació mòbil de Mobility Sales per millorar el procés comercial i logístic d'una empresa dedicada als anclatges i fixacions en la seva divisió Retail.
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Optical lattices as a tool to study defect-induced superfluidity

UPCommons - dc., 09/27/2017 - 18:45
Optical lattices as a tool to study defect-induced superfluidity Astrakharchik, Grigori; Krutitsky, K.V.; Lewenstein, Maciej; Mazzanti Castrillejo, Fernando Pablo; Boronat Medico, Jordi We study the superfluid response, the energetic and structural properties of a one-dimensional ultracold Bose gas in an optical lattice of arbitrary strength. We use the Bose-Fermi mapping in the limit of infinitely large repulsive interaction and the diffusion Monte Carlo method in the case of finite interaction. For slightly incommensurate fillings we find a superfluid behavior, which is discussed in terms of vacancies and interstitials. It is shown that both the excitation spectrum and static structure factor are different for the cases of microscopic and macroscopic fractions of defects. This system provides an extremely well-controlled model for studying defect-induced superfluidity.
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Thermodynamic behavior of a one-dimensional Bose gas at low temperature

UPCommons - dc., 09/27/2017 - 17:39
Thermodynamic behavior of a one-dimensional Bose gas at low temperature de Rosi, Giulia; Astrakharchik, Grigori; Stringari, Sandro We show that the chemical potential of a one-dimensional (1D) interacting Bose gas exhibits a nonmonotonic temperature dependence which is peculiar of superfluids. The effect is a direct consequence of the phononic nature of the excitation spectrum at large wavelengths exhibited by 1D Bose gases. For low temperatures T, we demonstrate that the coefficient in T^2 expansion of the chemical potential is entirely defined by the zero-temperature density dependence of the sound velocity. We calculate that coefficient along the crossover between the Bogoliubov weakly interacting gas and the Tonks-Girardeau gas of impenetrable bosons. Analytic expansions are provided in the asymptotic regimes. The theoretical predictions along the crossover are confirmed by comparison with the exactly solvable Yang-Yang model in which the finite-temperature equation of state is obtained numerically by solving Bethe-ansatz equations. A 1D ring geometry is equivalent to imposing periodic boundary conditions and arising finite-size effects are studied in detail. At T=0 we calculated various thermodynamic functions, including the inelastic structure factor, as a function of the number of atoms, pointing out the occurrence of important deviations from the thermodynamic limit.
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Interferometric orbit determination for geostationary satellites

UPCommons - dc., 09/27/2017 - 14:05
Interferometric orbit determination for geostationary satellites Martin Fuster, Roger; Fernández Usón, Marc; Broquetas Ibars, Antoni Future GeoSAR missions are expected to provide higher resolution radar images featuring shorter revisit times by locating a radar payload on-board of a geostationary satellite. One of the main challenges in GeoSAR processing is accurately determining the satellite orbit to obtain a precise phase history, in order to properly focus the retrieved data. To tackle this challenge, a multiple baseline ground-based interferometer is proposed as a compact and reliable method to achieve an unprecedented accuracy. As a proof of concept, this paper presents the results obtained from a single baseline prototype, whose results can be extrapolated to a larger system, able to be used in future missions. The final publication is available at link.springer.com via http://dx.doi.org/10.1007/s11432-016-9052-y
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3D convolutional neural networks for brain tumor segmentation: a comparison of multi-resolution architectures

UPCommons - dc., 09/27/2017 - 13:55
3D convolutional neural networks for brain tumor segmentation: a comparison of multi-resolution architectures Casamitjana Díaz, Adrià; Puch Giner, Santi; Aduriz Saiz, Asier; Vilaplana Besler, Verónica The final publication is available at Springer via http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-55524-9 15
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Impact of converter losses on the optimal power flow solution of hybrid networks based on VSC-MTDC

UPCommons - dc., 09/27/2017 - 13:31
Impact of converter losses on the optimal power flow solution of hybrid networks based on VSC-MTDC Zhao, Q.; García González, J.; Gomis Bellmunt, Oriol; Prieto Araujo, Eduardo; Echavarren, F. M. This paper studies the impact of voltage source converter (VSC) losses on the solution of the optimal power flow (OPF) of hybrid AC/DC systems with a multi-terminal configuration. The motivation of this analysis is that the expected development of high voltage direct current (HVDC) systems will entail an increase of the number of converter stations, and consequently, converter losses might not be negligible when compared with conventional transmission losses of AC and DC lines. Towards this end, an extended OPF model is proposed considering a combination of VSC based multi-terminal HVDC grids (VSC-MTDC) and AC systems. The OPF model represents converter losses according to the state-of-the art modeling where different expressions are used when the converter functions as an inverter or as a rectifier. Three simpler alternative approaches are also implemented and the obtained OPF solutions are assessed. In order to compare the OPF solutions, a comparison metric is proposed. Obtained results show that modeling the converter losses in a simplified way could lead to very different power flow solutions, especially for the DC branches.
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Godement resolution and operad sheaf homotopy theory

UPCommons - dc., 09/27/2017 - 12:54
Godement resolution and operad sheaf homotopy theory Rodríguez González, Beatriz; Roig Martí, Agustín We show how to induce products in sheaf cohomology for a wide variety of coefficients: sheaves of dg commutative and Lie algebras, symmetric Omega-spectra, filtered dg algebras, operads and operad algebras.
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DSSO: Distributed Satellite Systems model-based architecting for earth Observation missions

UPCommons - dl., 09/25/2017 - 20:19
DSSO: Distributed Satellite Systems model-based architecting for earth Observation missions Llaveria Godoy, David
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Evaluación ambiental y económica de la utilización de materiales reciclados para la producción de hormigón estructural y no estructural en Cataluña

UPCommons - dl., 09/25/2017 - 20:16
Evaluación ambiental y económica de la utilización de materiales reciclados para la producción de hormigón estructural y no estructural en Cataluña Licona David, Dania Los residuos de construcción y demolición (RCD) presentan un grave problema ambiental a nivel mundial, ya que en su mayoría, estos residuos terminan en vertederos o depósitos incontrolados, provocando grandes agravantes ambientales. Se conoce que Cataluña es la primera Comunidad Autónoma de España que genera mayor producción de residuos de construcción y demolición, por lo que en este estudio se plantea realizar una evaluación para conocer la diferencia en cuanto a la realización de un hormigón convencional (con áridos naturales) y dos alternativas de hormigón con distintos porcentajes de áridos reciclados (25% y 50% respectivamente), tanto ambiental como económico, para conocer las alternativas de mejora a este problema. La evaluación ambiental se realiza a través de una metodología de análisis de ciclo de vida, mientras que el análisis económico se realiza por medio de una economía lineal y el desarrollo de un indicador que representa el rendimiento de una economía circular. La unidad funcional empleada para la metodología de análisis de ciclo de vida es 1m3 de hormigón, tanto de árido natural como las otras dos alternativas que se agregan los áridos reciclados descritos anteriormente, tanto para hormigón estructural como no estructural. Para los áridos reciclados, se le da importancia al tipo de residuo utilizado en la planta de reciclaje, que proviene exclusivamente de residuos de hormigón; se asume que el proceso de reciclaje se realiza por medio de la planta fija de Les Franqueses del Vallés. Los resultados indican que al comparar el hormigón convencional con hormigón estructural con 25% de áridos reciclados, este último presenta la mayor cantidad de impactos ambientales debido a que los áridos naturales (que son un 75%), generan la extracción de minerales pero también por los áridos reciclados ya que se emplean grandes energías y transporte para su movilización. En cuanto al aspecto económico, el de menor coste es el hormigón estructural con 25% de áridos naturales, esto es debido a la gran diferencia de coste entre el árido natural y el árido reciclado, aunque al producir 1m3 de hormigón, en ambos casos el cemento es el material que mayor coste implica, generando aproximadamente el 50% del coste total de la producción del hormigón. Al comparar el hormigón convencional con hormigón no estructural con 50% de áridos reciclados, este último presenta la mayor cantidad de impactos ambientales debido a que los áridos naturales (que son un 50%), generan la extracción de minerales y presentan grandes impactos en cuanto a la salud humana, pero también por los áridos reciclados ya que se emplean grandes energías y transporte para su movilización. En cuanto al aspecto económico, el de menor coste es el hormigón estructural con 50% de áridos naturales, esto es debido a la gran diferencia de coste entre el árido natural y el árido reciclado, que en esta comparación se puede apreciar mejor ya que el árido reciclado llega a un 50%. Los índices de rendimiento de la economía circular indican que actualmente, el rendimiento de las dos alternativas de áridos reciclados tienen aproximadamente un 68%-69% de reutilización de los residuos, esto implica que parte de los residuos, no se reutilizan y en una economía circular todos los residuos deben de reutilizarse de ser posible en un 100%. Los resultados indican que en cuanto a la metodología de análisis de ciclo de vida, específicamente para este estudio y tomando en cuenta las especificaciones del estudio, el hormigón estructural con 25% de árido reciclado y el hormigón no estructural con 50% de árido reciclado no son viables en comparación con un hormigón convencional, debido a los grandes impactos medioambientales que presentan. Mientras que en cuanto al análisis económico los hormigones que presentan áridos reciclados son más viables en comparación con el hormigón convencional. Esto es debido al precio de los áridos reciclados en comparación con los áridos naturales.; Construction and demolition waste (CDW) present serious environmental problems worldwide, and most of these wastes end up in landfills or uncontrolled deposits, causing great environmental aggravation. It is known that Catalonia is the first Autonomous Community of Spain that generates an important production of construction and demolition waste, this is why in this study it is proposed the analysis of an environmental evaluation, to know the difference in the realization of a conventional concrete (with natural aggregates ) and two alternatives of concrete with different percentages of recycled aggregates (25% and 50%, respectively), and an economic evaluation, to determine the alternatives to improve this problem. The environmental assessment is carried out through a life cycle analysis methodology, while the economic analysis is performed through a linear economy and the development of an indicator that represents the performance of a circular economy. The functional unit used for the methodology of life cycle analysis is 1m3 of concrete, for natural arid and also for other two alternatives that have recycled aggregates for structural and non-structural concrete. For recycled aggregates, importance is given to the type of waste used in the recycling plant, which comes exclusively from concrete waste; it is assumed that the recycling process is carried out through the fixed plant of Les Franqueses del Vallés. The results indicate that when comparing conventional concrete with structural concrete with 25% of recycled aggregates, the greatest amount of environmental impacts is produced by the structural concrete with 25% of recycled aggregates due to the fact that natural aggregates (75%) generate mineral extraction, but also the recycled aggregates, since they use energies and transport for their mobilization. As for the economic aspect, the lowest cost is the structural concrete with 25% of natural aggregates, this is due to the great cost difference between the natural aggregate and the recycled aggregate, although producing 1m3 of concrete, in both cases cement is the material that carries the highest cost, generating approximately 50% of the total cost of production of the concrete. When comparing conventional concrete with non-structural concrete with 50% of recycled aggregates, the non-structural concrete presents the greatest amount of environmental impacts due to the fact that natural aggregates (which are 50%), generate mineral extraction and have large impacts as to human health, but also for the recycled aggregates, since they use energies and transport for their mobilization. As for the economic aspect, the lowest cost is the structural concrete with 50% of natural aggregates, this is due to the great cost difference between the natural aggregate and the recycled aggregate, which in this comparison can be better appreciated since the recycled aggregate reaches 50%. The rating performance of the circular economy indicate that the yields of the two recycled aggregate alternatives are currently between 68% and 69% of waste reuse, which means that some of the waste is not reused and in the circular economy, all waste must be reused if possible by 100%. The results indicate that in terms of the life cycle analysis methodology, specifically for this study and taking into account the specifications, structural concrete with 25% recycled aggregate and non-structural concrete with 50% recycled aggregate are not viable compared to conventional concrete, due to the large environmental impacts they present. Whereas in the economic analysis the concrete that present recycled aggregates are more viable in comparison with the conventional concrete. This is due to the price of recycled aggregates compared to natural aggregates.
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El uso de dron para la cartografía y el análisis geomorfológico de procesos torrenciales. Experiencias de la cuenca el Rebaixader (Pirineo Central)

UPCommons - dl., 09/25/2017 - 20:13
El uso de dron para la cartografía y el análisis geomorfológico de procesos torrenciales. Experiencias de la cuenca el Rebaixader (Pirineo Central) Vallés González, Guillermo Los movimientos de masa, especialmente las corrientes de derrubios o debris flows, son unos de los peligros geológicos más importantes en nuestro país debido a su magnitud y frecuencia. Estos movimientos pueden movilizar grandes cantidades de masa sin previo aviso y a una alta velocidad. Históricamente estos movimientos han pasado desapercibidos por una población que buscaba ubicarse en zonas más llanas o costeras. En los últimos años, no obstante, las zonas de montaña han sufrido un proceso de urbanización importante, especialmente debido al turismo y al ocio. Dicho aumento tanto de población como de estructuras hace que sea de gran importancia estudiar cómo pueden afectar los movimientos de masa a la zona. Dentro de los acontecimientos consecuencia de debris flow podemos encontrar desde corte de carreteras por material transportado hasta daños de estructuras más grandes (puentes, presas, casas) e incluso daños humanos o muertes. La zona de estudio de esta tesina es el barranco de Rebaixader, situada cerca de la población de Senet de Barrabés (municipio de Vilaller, Alta Ribagorça). El barranco se ubica sobre una antigua morrena lateral. La erosión de dicho material tan heterogéneo e inestable es el causante de la formación de debris flow. Esta cuenca es una de las más activas a nivel nacional en cuanto a debris flow. El objetivo de esta tesina consiste en obtener la máxima información posible sobre las características geomorfológicas provocadas por los procesos torrenciales del barranco de Rebaixader durante el período de años estudiados, el cual comprende desde el año 2009 hasta el 2016, y comprobar las ventajas que implica la utilización de un dron para obtener datos en campo para futuros estudios. A partir de las ortofotos que disponemos y los datos del barranco obtenidos gracias al sistema de monitorización durante los años de estudio sobre los movimientos producidos de debris flow y debris flood podemos obtener cómo ha sido la evolución de nuestra zona en lo que respecta a los bloques de rocas. A pesar de las dificultades que supone trabajar con mapas con diferentes resoluciones (ya que la calidad de píxel varia de 5cm/px hasta 50 cm/px) se han podido obtener unos resultados que concuerdan con los valores reales del barranco. Hemos podido observar como a consecuencia de los episodios de debris flow del barranco este ha sufrido cambios significativos, como la actividad en el cono de deyección.; Els moviments de massa, especialment els corrents d’arrossegalls o debris flows, son un dels perills geològics més importants en el nostre país a causa de la seva magnitud i la seva freqüència. Aquests moviments poden mobilitzar grans quantitats de massa sense previ avís i a una alta velocitat. Històricament, aquests moviments han passat desapercebuts per una població que buscava una ubicació en zones més planes o costeres. En els últims anys, però, les zones de muntanya han sofert un procés d'urbanització important, especialment a causa del turisme i l'oci. Aquest augment tant de població com d'estructures fa que sigui de gran importància estudiar com poden afectar els moviments de massa a la zona. Dins dels esdeveniments conseqüència de debris flow podem trobar des tall de carreteres per material transportat fins danys en estructures més grans (ponts, preses, cases) i fins i tot danys humans o morts. La zona d'estudi d'aquesta tesina és al barranc del Rebaixader, situada a prop de la població de Senet de Barravés (municipi de Vilaller, Alta Ribagorça). El barranc es situa sobre una antiga morrena lateral. L'erosió d'aquest material tan heterogeni i inestable és el causant de la formació de debris flow. Aquesta conca és una de les més actives a nivell nacional pel que fa a debris flow. L'objectiu d'aquesta tesina consisteix a obtenir la màxima informació possible de les característiques geomorfològiques provocades pels processostorrencials del barranc de Rebaixader durant el període d'anys estudiats, el qual comprèn des de l'any 2009 fins al 2016, i comprovar els avantatges que implica la utilització d'un drone per obtenir dades en camp per futurs estudis. A partir de les ortofotos que disposem i les dades del barranc obtinguts gràcies al sistema de monitorització durant els anys d'estudi sobre els moviments produïts de debris flow i debris flood podem obtenir com ha sigut l'evolució de la nostra zona d'estudi pel que fa als blocs de roques. Tot i les dificultats que suposa treballar amb mapes amb diferents resolucions (variant aquestes des de 5 cm/px fins a 50 cm/px) s'ha pogut obtenir uns resultats que concorden amb els valors reals del barranc. Hem pogut observar com a conseqüència dels episodis de debris flow del barranc aquest ha sofert canvis significatius, com l’activitat en el conus de dejecció.; Mass movements -especially debris flows- are one of the most important geological hazards in our country, due to their magnitude and their high incidence. They can suddenly shift large amounts of mass which move at high speed. Historically, these movements have ocurred unnoticed by the population who intends to settle in flat or coastal areas. In recent years, however, mountain areas have suffered an important urbanization process. This fact is mainly own to their tourism and leisure activities. The increase of population and structures is the reason why it is essential to studying how mass movements can affect the area. We can find within the debris flow consequences from roadblock by transported material to structure damage (such as bridges, dams or houses), including also human injuries and deaths. The area of study is located in the Rebaixader’s ravine, near Senet de Barrabés village (Vilaller, Alta Ribagorça). This ravine is placed on an old lateral moraine. The erosion of its heterogeneous and unstable material is the responsible of debris flow. Indeed, this basin is one of the most active at the national level in terms of debris flows. The aim of the thesis is to obtain as much information on the geomorphological features provoked by torrential processes as possible of the Rebaixader’s ravine from 2009 to 2016. Another goal is to check the advantages of using drones to obtain field data for future studies. We can depict the evolution of our area -regarding rock blocks- thanks to orthophotos and the data of the ravine obtained by the debris flow and debris flood monitoring system during the studied period of time. In spite of the difficulties which involve working with maps of different resolutions (changing from 5cm/px to 50 cm/px), we have been able to reach results which are in agreement with the real values of the ravine. We have also been able to see that, as a consequence of the debris flow episodes, the ravine has experimented significant changes in the cone activity.
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Football simulator in virtual reality using Kinect and Htc Vive

UPCommons - dl., 09/25/2017 - 20:10
Football simulator in virtual reality using Kinect and Htc Vive Delgado Gonzalo, Guillem This thesis addresses the problem of incorporating real world objects into the virtual reality world and its usage inside the gaming community. Using Kinect camera and HTC Vive glasses we recreated a football simulator where the user is able to play with a real ball while watching it in virtual reality. To achieve our goal, we present a mix of image processing algorithms that are be able to track the ball with only depth given by Kinect. Furthermore, a dynamic-link library is generated from the algorithm and used in Unity3D framework. Moreover, solving the rigid transform between the two coordinates spaces will make the VR ball as it was real. Finally, we designed a videogame using real world elements making the interaction and the gameplay more real. Thus, opening a range of opportunities that developers could take advantage of.; Esta tesis aborda el problema de incorporar objetos del mundo real en el mundo de la realidad virtual y su uso dentro de la comunidad de los videojuegos. Usando la cámara Kinect y HTC Vive hemos recreado un simulador de fútbol donde el usuario es capaz de jugar con una pelota real mientras lo ve en realidad virtual. Para lograr nuestro objetivo, presentamos una mezcla de algoritmos de procesamiento de imagen que son capaces de rastrear la pelota con sólo la profundidad dada por Kinect. Además, una biblioteca de enlaces dinámicos se genera a partir del algoritmo y se utiliza en Unity3D. Además, resolver la transformación rígida entre los dos espacios de coordenadas hará que la pelota en realidad virtual sea como real. Finalmente, se diseña un videojuego utilizando elementos del mundo real, haciendo que la interacción y la durabilidad sean más reales. Por lo tanto, se abre una serie de oportunidades que los desarrolladores pueden aprovechar.; En aquesta tesi s‟aborda el problema de la incorporació d‟objectes del món real al món de la realitat virtual i el seu ús en la comunitat de videojocs. Utilitzant una càmera Kinect i HTC Vive recreem un simulador de futbol on l‟usuari és capaç de jugar amb una pilota de veritat mentre ho veu en la realitat virtual. Per aconseguir el nostre objectiu, presentem una combinació d‟algoritmes de processament d‟imatge que són capaços de seguir la pilota amb valors de profunditats donats per Kinect. A més, una biblioteca d‟enllaç dinàmic es genera a partir de l‟algoritme i s‟utilitza dins de Unity3D. A més a més, resoldre la transformació rígida entre els dos espais de coordenades farà que la pilota en realitat virtual sigui com real. Finalment s‟ha dissenyat un videojoc utilitzant elements del món real fent la interacció i la jugabilitat més real. Per això, s‟obre una gamma d‟oportunitats que els desenvolupadors podrien aprofitar.
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Nueva Línea de Cercanías Castelldefels - Cornellá - Zona Universitària Tramo Sant Boi de Llobregat - Viladecans

UPCommons - dl., 09/25/2017 - 20:05
Nueva Línea de Cercanías Castelldefels - Cornellá - Zona Universitària Tramo Sant Boi de Llobregat - Viladecans Cunduri Gualli, Geovanny El planejament del transport a l'Area Metropolitana preveu crear una nova linia de Rodalies desde Cornella fins a Castelldefels. El projecte aborda els treballs de la seccio entre Sant Boi del Llobregat i Viladecans, incloent el tram urba dintre de la primera vila.
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Evaluación de proyectos urbanos: El caso de las supermanzanas de Barcelona

UPCommons - dl., 09/25/2017 - 20:02
Evaluación de proyectos urbanos: El caso de las supermanzanas de Barcelona Mils Julià, Patrik Se ha realizado un estado del arte de la teoría de las supermanzanas ejemplificado con casos reales en todo el mundo. Se han estudiado los distintos métodos de evaluación de proyectos y se han comparado entre sí, llegando a la conclusión de que el análisis coste – beneficio es el que mejor se adapta a este tipo de proyectos. Seguidamente se ha detallado el proyecto de las supermanzanas de Barcelona con un foco especial en la supermanzana del Poblenou. Aplicando los distintos métodos de monetización de externalidades, se han listado y se han calculado sus costes para el escenario antes de la implantación de la supermanzana y para después de su implantación. Se han considerado 4 escenarios distintos en los que se reducía un 0%, 1%, 13% y 38% el tráfico. Se ha llegado a la conclusión de que la supermanzana del Poblenou tiene un coste de 6 M€ para los vecinos del Poblenou. Para llegar a un coste nulo tendría que haber una reducción del tráfico de un 38%. Estos resultados no tienen en cuenta el valor de la mejora del índice de habitabilidad del espacio público que es uno de los principales objetivos del proyecto de las supermanzanas en Barcelona.; A state of the art has been made about the theory of superblocks with real cases from around the world. Different project evaluation methods have been studied and compared, concluding that the cost-benefit analysis is the one that fits better to this kind of projects. To continue, the Superblocks project in Barcelona have been explained with a special attention to the Poblenou’s Superblock. Appling different methods for the monetization of the externalities costs, they have been listed and calculated for both scenarios: before and after the superblock implementation. Four scenarios have been considered in which the traffic was reduced by 0%, 1%, 13% and 38%. In conclusion, the Poblenou’s superblock has a cost of 6 M€ for Poblenou’s neighbors. To reach a cost zero, traffic should be reduced by 38%. These results did not take into account the positive effect of the habitability index for public space, which is one of the main objectives of Barcelona’s Superblocks Project.
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Smart city planning

UPCommons - dl., 09/25/2017 - 20:00
Smart city planning Parra Albares, Marcos Íñigo Es un problema cada día más grave la reducción de la calidad de vida en las principales ciudades debido a diferentes factores como la contaminación acústica y atmosférica, la pérdida de espacio de estancia, la pérdida de verde y biodiversidad, etc. Frente a estos factores, cada vez más gente se conciencia en la necesidad de implantar un modelo de ciudad más sostenible y amigable hacia los ciudadanos. Un claro ejemplo son los movimientos vecinales más actuales de Meridiana y Vía Layetana para pacificar el tráfico en Barcelona. El sistema de movilidad actual es la causa principal de estos problemas debido principalmente a su alta ocupación de espacio público, su baja sostenibilidad y su dominación sobre el urbanismo. La densidad de vehículos en la ciudad condal es muy superior al resto de ciudades europeas provocando unas 3000 muertes prematuras al año según Centre de Recerca en Epidemiología Ambiental (CREAL). Ha esto se le tiene que sumar numerosos ataques de asma, bronquitis, problemas cardiovasculares, el fomento de una vida sedentaria, falta de espacios verdes entre otros problemas. Debido a la densa edificación de las últimas décadas y la falta de espacios por consolidar, la única manera de mejorar esta situación es mediante la gestión del espacio público. Aumentar el espacio dedicado al ciudadano, al verde y a los modos de desplazamiento alternativos. En este punto es donde aparecen las pacificaciones del tránsito como único camino para la transformación de la ciudad. Con el presente estudio se busca, con la pacificación como única herramienta de trabajo, ampliar el material en este campo de una forma más cuantitativa al comparar diferentes urbanismos. Además se busca dar un salto en el campo de la pacificación al mirar este elemento como la celda de una red adaptable a toda la ciudad y no como un proyecto urbanístico puntual. Para ello se realizará una recopilación de diferentes guías existentes para la cuantificación de los diferentes factores presentes dentro de un proyecto urbanístico, a partir de las cuales se creará una guía básica que permita la comparación de los diferentes urbanismos a analizar.; The reduction of the quality of life in the main cities is getting more serious every day. That is caused by different factors as the acoustic and atmospheric pollution, the reduction of space of stay, the fading of green and biodiversity, etcetera. Facing this, every time there are more conscious people who want a more sustainable and friendly, towards the citizens, city model. A clear example are the current neighbourhood movements of Meridiana and Vía Layetana to pacify the transit of Barcelona. The current mobility system is the cause of these problems because it takes an important part of public space, is not sustainable and dominates urbanism. The density of cars in the city of Barcelona is higher than in other European cities. This inflicts around 3000 premature deaths every year in accordance with the Centre de Recerca en Epidemiología Ambiental (CREAL). This inflicts also asthma attacks, bronchitis, cardiovascular problems, development of a sedentary life, lack of green spaces and other problems. Because of the dense edification of the latest decades and the lack of unconsolidated spaces, there is only one way to improve the situation through public space’s management. Improve the space for citizens, green space and alternative displacement modes. In this point, pacification of the traffic is the only way to transform the city. With this thesis, with the pacification as the unique tool, we seek to enlarge the material of this field with a quantitative study to compare different urbanisms. Furthermore, it tries to develop the idea of pacification from a punctual project to an element as a cell of a network for all the city. For this reason, this thesis recollects different guides to quantify the different factors featured within an urbanism project. From them a guide will be created to allow the comparison between the different urbanisms analysed.
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